В США запустили высокоскоростные поезда NextGen Acela — но пока они курсируют со скоростью старых или даже медленнее

Из-за устаревшей железнодорожной инфраструктуры.

Пассажирская компания Amtrak вывела на маршрут Вашингтон — Бостон пять поездов NextGen Acela, которые могут развивать скорость до 160 миль/ч (около 257 км/ч) — это примерно на 16 км/ч быстрее прежних моделей Acela, пишет WSJ.
Издание проанализировало расписание и выяснило, что два из них на деле будут ехать медленнее своих предшественников по тому же маршруту. Время в пути из Вашингтона в Бостон на NextGen составит от 7 часов и 5 минут. У старых поездов среднее время — 6 часов и 56 минут.

Время в пути для поездов Acela по маршруту Вашингтон — Бостон. Источник: Amtrak / WSJ

По данным Amtrak, скорость поездов ограничивает устаревшая железнодорожная инфраструктура: пути, контактная сеть, стрелочные переводы и светофоры. Acela используют те же пути, что и пригородные и грузовые поезда, вместо высокоскоростных, отмечает издание.
Компания планирует вывести 28 поездов нового поколения в течение двух лет и постепенно заменить старые. Планируемая же на ближайшие годы модернизация инфраструктуры повысит скорость и надёжность движения, сообщила компания.
Изначально запуск высокоскоростных поездов был запланирован ещё на 2021 год, уточняет Bloomberg. Но его откладывали в том числе из-за проблем на испытаниях и пандемии Covid-19.

NextGen Acela. Источник: Amtrak

Из-за устаревшей железнодорожной инфраструктуры.

Пассажирская компания Amtrak вывела на маршрут Вашингтон — Бостон пять поездов NextGen Acela, которые могут развивать скорость до 160 миль/ч (около 257 км/ч) — это примерно на 16 км/ч быстрее прежних моделей Acela, пишет WSJ.
Издание проанализировало расписание и выяснило, что два из них на деле будут ехать медленнее своих предшественников по тому же маршруту. Время в пути из Вашингтона в Бостон на NextGen составит от 7 часов и 5 минут. У старых поездов среднее время — 6 часов и 56 минут.

Время в пути для поездов Acela по маршруту Вашингтон — Бостон. Источник: Amtrak / WSJ

По данным Amtrak, скорость поездов ограничивает устаревшая железнодорожная инфраструктура: пути, контактная сеть, стрелочные переводы и светофоры. Acela используют те же пути, что и пригородные и грузовые поезда, вместо высокоскоростных, отмечает издание.
Компания планирует вывести 28 поездов нового поколения в течение двух лет и постепенно заменить старые. Планируемая же на ближайшие годы модернизация инфраструктуры повысит скорость и надёжность движения, сообщила компания.
Изначально запуск высокоскоростных поездов был запланирован ещё на 2021 год, уточняет Bloomberg. Но его откладывали в том числе из-за проблем на испытаниях и пандемии Covid-19.

NextGen Acela. Источник: Amtrak

Комментарии (0)