Лоукостер WestJet изменит конфигурацию салонов, чтобы брать больше денег за кресла с регулируемой спинкой

Источник рендера: WestJet

В «обычном» экономклассе спинка откидываться не будет.

Канадская авиакомпания хочет предложить пассажирам больше выбора и при этом «сохранить доступные тарифы» для тех, кому достаточно «базового комфорта». По её словам, 50% пассажиров предпочли бы, чтобы сиденье перед ними всегда находилось в «фиксированном положении»
На октябрь 2025 года все места WestJet в самолётах Boeing 737-8 Max и 737-800 — это «эконом». У большей части кресел спинка откидная. После реконфигурации в салонах появится отдельная зона «повышенного комфорта» — она будет отгорожена.
Для канадских авиалиний откидывающиеся кресла — это «база» даже в экономклассе, уточнил CBC лектор Университета Макгилла Джон Градек: «На что только не пойдут, чтобы внушить людям, что они получат больше, заплатив больше. По факту платить придётся за то, что предлагалось по умолчанию». Часть пассажиров с ним согласна.

Источник рендера: WestJet

В «обычном» экономклассе спинка откидываться не будет.

Канадская авиакомпания хочет предложить пассажирам больше выбора и при этом «сохранить доступные тарифы» для тех, кому достаточно «базового комфорта». По её словам, 50% пассажиров предпочли бы, чтобы сиденье перед ними всегда находилось в «фиксированном положении»
На октябрь 2025 года все места WestJet в самолётах Boeing 737-8 Max и 737-800 — это «эконом». У большей части кресел спинка откидная. После реконфигурации в салонах появится отдельная зона «повышенного комфорта» — она будет отгорожена.
Для канадских авиалиний откидывающиеся кресла — это «база» даже в экономклассе, уточнил CBC лектор Университета Макгилла Джон Градек: «На что только не пойдут, чтобы внушить людям, что они получат больше, заплатив больше. По факту платить придётся за то, что предлагалось по умолчанию». Часть пассажиров с ним согласна.

Комментарии (0)