День 1561: Volga вложит в локализацию китайских машин 60 млрд рублей за десять лет

Зиберов
Деньги статья

Собираем новости, события и мнения о рынках, банках и реакциях компаний.

Курсы, биржи, банки

Курсы ЦБ на 3 июня 2026 года:

  • Доллар — 72,56 рубля (на 1,01 рубля больше, чем 2 июня).
  • Евро — 84,61 рубля (на 1,64 рубля меньше).
  • Юань — 10,73 рубля (на 15 копеек больше).

BTC на 7:40 мск стоит $66,26 тысячи, ETH — $1839, следует из агрегированных данных Coinmarketcap.

Активность на биржевом валютном рынке снижается два месяца подряд, пишет «Ъ». По итогам мая 2026 года среднедневной объём операций с юанем сократился почти на 7,6%, до 118 млрд рублей, а общий месячный оборот в режиме поставок «завтра» — на 16%, до 2,37 трлн рублей. Несмотря на рост выручки, экспортеры могли сократить операции из-за меньшей потребности в рублях, говорят эксперты. Они также отмечают падение спекулятивных операций.

Кто и как адаптируется

Нижегородская компания «Производство легковых автомобилей», которая развивает бренд Volga, заключила специальный инвестиционный контракт (СПИК) с Минпромторгом, узнали «Ведомости». По словам одного из источников, за десять лет компания планирует вложить 60 млрд рублей в локализацию китайских автомобилей. Представитель Volga заявил, что планы по инвестициям «существенно превышают» сумму, заложенную в СПИК. Сейчас модельный ряд бренда состоит из лицензионных копий трёх моделей Geely – седана Preface, а также кроссоверов Atlas и Monjaro.

Около 21% предпринимателей рассматривают дробление как один из потенциальных сценариев для оптимизации налоговой нагрузки, следует из опроса «Опоры России». При этом 2,6% признались, что уже используют такие схемы, а еще 6,7% планируют прибегнуть к ним в ближайшее время. ФНС со своей стороны видит повышенные риски манипулирования НДС через дробление. Глава службы Даниил Егоров отмечал десятки тысяч регистраций ИП, которые по критериям риска уже попали в зону особого внимания.

Какие есть проблемы и трудности

Росавиация до конца недели снимет ограничения с сертификата эксплуатанта Azur Air, введённые в марте после серии инцидентов, в том числе с отказами двигателей, пишет «Ъ». Для удовлетворения требований регулятора авиакомпания вывела из эксплуатации три самолёта, в расписании останется лишь шесть Boeing. По данным газеты, ресурс двигателей на этих самолётах ограничен несколькими годами, а перспективы ввоза или ремонта двигателей в России «пока не проглядываются». Авиакомпания также планирует переезд и сокращение около половины штата для оптимизации расходов.

Новости предыдущего дня, 2 июня — здесь.

Источник:
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Загрузка...